Technologia i zastosowanie prasowania tworzyw sztucznych
Cześć, nazywam się Adam Furmańczuk i oto moja wstępna praca badawcza oraz opinia na temat tworzyw polimerowych oraz prasowania płytowego.
Masa Formierska
Polimerowe tworzywa sztuczne to duromery lub elastomery. Może najpopularniejszy typ duromerów to duroplast. W NRD karoserje milionów trabantów produkowano właśnie z duroplastu.
Władze NRD chcąc uniknąć drogich importów stali, zleciły znalezienie alternatywy. Rozpoczęto produkcje duroplastu z importowanej ze Związku Radzieckiego bawełny. W użyciu do karoserii samochodowych wyróżniał się wysoką wytrzymałość mechaniczną oraz ognioodpornością. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, to w zorganizowanym crash teście przez Allianz w latach 1990/91 ultralekki duroplast osiągnął przy zderzeniu czołowym z barierą stałą z prędkością 50km/h lepsze wyniki niż zachodnie modele. Trabant waży około 600 kilogramów, w kolizjach z cięższymi pojazdami ze stali podnosi zagrożenie dla pasażerów ultralekkiego pojazdu. Jako korzyść można odnotować fakt, że duroplast nie rdzewieje i do pewnego stopnia usterki i zniszczenia karoserii można.. po prostu zakleić. Ze względów na koszty produkcji duroplastu do budowy karoserii się już nie używa.
W dzisiejszych czasach do budowy samochodów stosuje się między innymi materiały kompozytowe z włóknem węglowym lub szklanym. Coraz częściej, do pojedynczych części karoserii użyte są włókna węglowe. Na przykład w niektórych modelach forda oraz w BMW serii i.